| Diámetro interior [mm] d | 20 |
| Longitud [mm] A | 60 |
| Altura [mm] C | 11 |
| Altura H | 112,0 |
| Diámetro del orificio [mm] K | 12,0 |
| Longitud [mm] L | 31,0 |
| Distancia entre orificios [mm] M | 90,0 |
| Longitud [mm] P | 15 |
| Longitud [mm] T | 25,0 |
| Longitud total [mm] U | 33,3 |
| Capacidades de carga [N] dyn. C | 12800 |
| Capacidad de carga estática [N] C0(N) | 6600 |
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Los rodamientos de bolas de ranura profunda miniatura de una hilera (los rodamientos de bolas con un diámetro interior < 10 mm se clasifican en el grupo de «rodamientos miniatura») son uno de los tipos de rodamientos más utilizados y se emplean en diversos ámbitos de aplicación.
Este tipo de rodamiento absorbe tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones; debido a sus reducidas dimensiones, es adecuado para velocidades muy elevadas y, gracias a su funcionamiento con bajo nivel de fricción, ruido y vibraciones, puede utilizarse en una amplia variedad de aplicaciones.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en una versión resistente a la corrosión.
Encontrará la selección de artículos correspondiente en la sección «Rodamientos inoxidables».
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
Estaremos encantados de asesorarle personalmente. ¡No dude en ponerse en contacto con nosotros!
Rodamientos de bolas de ranura profunda en miniatura de una hilera con brida en el anillo exterior (los rodamientos de bolas con un diámetro interior < 10 mm se clasifican en el grupo de «rodamientos en miniatura») pueden fijarse axialmente en la carcasa ocupando poco espacio y ofrecen la ventaja de que no es necesario prever rebordes en la carcasa, lo que facilita el mecanizado del orificio de la misma.
Este tipo de rodamiento absorbe tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones; debido a sus reducidas dimensiones, es adecuado para velocidades muy elevadas y, gracias a su funcionamiento con bajo nivel de fricción, ruido y vibraciones, puede utilizarse en una amplia variedad de aplicaciones.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en una versión resistente a la corrosión. Encontrará la selección correspondiente de artículos en la sección «Rodamientos inoxidables».
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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Los rodamientos de bolas de ranura miniatura inoxidables con brida en el anillo exterior (los rodamientos de bolas con un diámetro interior < 10 mm se clasifican en el grupo de «rodamientos miniatura») se utilizan en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de corrosión.
Para los anillos, los elementos rodantes, las jaulas y los discos de cubierta se utiliza un acero inoxidable que se caracteriza por su elevada resistencia a la corrosión. Las juntas abrasivas y no abrasivas están fabricadas en NBR reforzado con chapa de acero.
Los rodamientos de bolas de ranura miniatura con brida en el anillo exterior pueden fijarse axialmente en la carcasa ocupando poco espacio y ofrecen la ventaja de que no es necesario prever rebordes en la carcasa, lo que facilita el mecanizado del orificio de la misma.
Este tipo de rodamiento absorbe tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones; debido a sus reducidas dimensiones, es adecuado para velocidades muy elevadas y, gracias a su funcionamiento con bajo nivel de fricción, ruido y vibraciones, puede utilizarse en una amplia variedad de aplicaciones.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en versiones de acero cromado.
Encontrará la selección de artículos correspondiente en la sección «Rodamientos de acero cromado».
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Rodamientos de bolas de ranura profunda en miniatura de una hilera con brida en el anillo exterior en dimensiones en pulgadas (los rodamientos de bolas con un diámetro interior < 10 mm se clasifican en el grupo de «rodamientos en miniatura») pueden fijarse axialmente en la carcasa ocupando poco espacio y ofrecen la ventaja de que no es necesario prever rebordes en la carcasa, lo que permite un mecanizado más sencillo del orificio de la carcasa.
Este tipo de rodamiento absorbe tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones; debido a sus reducidas dimensiones, es adecuado para velocidades muy elevadas y, gracias a su funcionamiento con bajo nivel de fricción, ruido y vibraciones, puede utilizarse en una amplia variedad de aplicaciones.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en una versión resistente a la corrosión.
Encontrará la selección de artículos correspondiente en la sección «Rodamientos inoxidables».
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Los rodamientos de bolas de ranura profunda en miniatura de una hilera con brida, de acero inoxidable y con dimensiones en pulgadas (los rodamientos de bolas con un diámetro interior < 10 mm se clasifican en el grupo de «rodamientos en miniatura») se utilizan en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de corrosión.
Para los anillos, los elementos rodantes, las jaulas y los discos de cubierta se utiliza un acero inoxidable que se caracteriza por su elevada resistencia a la corrosión. Las juntas abrasivas y no abrasivas están fabricadas en NBR reforzado con chapa de acero.
Los rodamientos de bolas de ranura miniatura con brida en el anillo exterior pueden fijarse axialmente en la carcasa ocupando poco espacio y ofrecen la ventaja de que no es necesario prever rebordes en la carcasa, lo que facilita el mecanizado del orificio de la misma.
Este tipo de rodamiento absorbe tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones; debido a sus reducidas dimensiones, es adecuado para velocidades muy elevadas y, gracias a su funcionamiento con bajo nivel de fricción, ruido y vibraciones, puede utilizarse en una amplia variedad de aplicaciones.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en versiones de acero cromado.
Encontrará la selección de artículos correspondiente en la sección «Rodamientos de acero cromado».
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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Los rodamientos de bolas de ranura en miniatura inoxidables (los rodamientos de bolas con un diámetro interior < 10 mm se clasifican en el grupo de «rodamientos en miniatura») se utilizan en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de corrosión.
Para los anillos, los elementos rodantes, las jaulas y los discos de cubierta se utiliza un acero inoxidable que se caracteriza por su elevada resistencia a la corrosión. Las juntas abrasivas y no abrasivas están fabricadas en NBR reforzado con chapa de acero.
Este tipo de rodamiento absorbe tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones; debido a sus reducidas dimensiones, es adecuado para velocidades muy elevadas y, gracias a su funcionamiento con bajo nivel de fricción, ruido y vibraciones, puede utilizarse en una amplia variedad de aplicaciones.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en versiones de acero cromado.
Encontrará la selección de artículos correspondiente en la sección «Rodamientos de acero cromado».
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En el caso de los rodamientos de bolas de ranura profunda miniatura de una hilera con dimensiones en pulgadas (los rodamientos de bolas con un diámetro interior < 10 mm se clasifican en el grupo de «rodamientos miniatura») se trata de una variante de rodamiento capaz de soportar tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones.
Dadas sus reducidas dimensiones, este tipo de rodamiento es adecuado para velocidades muy elevadas y, gracias a su funcionamiento con bajo nivel de fricción, ruido y vibraciones, puede utilizarse de forma versátil.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en una versión resistente a la corrosión.
Encontrará la selección de artículos correspondiente en la sección «Rodamientos inoxidables».
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Los rodamientos de bolas de ranura miniatura inoxidables con dimensiones en pulgadas (los rodamientos de bolas con un diámetro interior < 10 mm se clasifican en el grupo de «rodamientos miniatura») se utilizan en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de corrosión.
Para los anillos, los elementos rodantes, las jaulas y los discos de cubierta se utiliza un acero inoxidable que se caracteriza por su elevada resistencia a la corrosión. Las juntas abrasivas y no abrasivas están fabricadas en NBR reforzado con chapa de acero.
Los rodamientos de bolas de ranura miniatura con brida en el anillo exterior pueden fijarse axialmente en la carcasa ocupando poco espacio y ofrecen la ventaja de que no es necesario prever rebordes en la carcasa, lo que facilita el mecanizado del orificio de la misma.
Este tipo de rodamiento absorbe tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones; debido a sus reducidas dimensiones, es adecuado para velocidades muy elevadas y, gracias a su funcionamiento con bajo nivel de fricción, ruido y vibraciones, puede utilizarse en una amplia variedad de aplicaciones.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en versiones de acero cromado.
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Los rodamientos de bolas de ranura profunda HNS inoxidables de tamaño miniatura (los rodamientos de bolas con un diámetro interior < 10 mm se clasifican en el grupo de «rodamientos miniatura») se utilizan en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de corrosión.
Para los anillos, los elementos rodantes, las jaulas y los discos de cubierta se utiliza acero inoxidable de alto rendimiento HNS (acero con alto contenido en nitrógeno), que presenta una resistencia a la corrosión notablemente superior a la del acero inoxidable convencional SUS440C. Una innovadora tecnología de tratamiento térmico y la incorporación de elementos químicos adicionales permiten su uso en entornos alcalinos, salinos y húmedos.
Las juntas abrasivas y no abrasivas están fabricadas en NBR reforzado con chapa de acero.
Este tipo de rodamiento absorbe tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones; debido a sus reducidas dimensiones, es adecuado para velocidades muy elevadas y, gracias a su funcionamiento con bajo nivel de fricción, ruido y vibraciones, puede utilizarse de forma versátil.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en versiones de acero cromado.
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Los rodamientos de anillo delgado de las series 617…, 618…, 619…, 638…, ET… y AY… destacan especialmente por sus secciones transversales reducidas y su bajo peso, lo que permite realizar con estas variantes de rodamientos diseños que ahorran peso y optimizan el espacio de montaje.
Este tipo de rodamiento soporta tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones y, gracias a su funcionamiento con bajo nivel de fricción, ruido y vibraciones, resulta muy versátil.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en una versión resistente a la corrosión.
Encontrará la selección de artículos correspondiente en la sección «Rodamientos inoxidables».
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Los rodamientos de anillo delgado de las series F 617…, F 618…, F 619… y F 638… con brida pueden fijarse axialmente en la carcasa ocupando poco espacio y ofrecen la ventaja de que no es necesario prever rebordes en la carcasa, lo que facilita el mecanizado del orificio de la carcasa.
Destacan especialmente por sus secciones transversales reducidas y su bajo peso, lo que permite realizar con estas variantes de rodamientos diseños que ahorran peso y optimizan el espacio de montaje.
Este tipo de rodamiento soporta tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones y, gracias a su funcionamiento con bajo nivel de fricción, ruido y vibraciones, resulta muy versátil.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en una versión resistente a la corrosión.
Encontrará la selección de artículos correspondiente en la sección «Rodamientos inoxidables».
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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Los rodamientos de anillo fino inoxidables de las series 617…VA, 618…VA, 619…VA y 638…VA se utilizan en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de corrosión.
Destacan especialmente por sus secciones transversales reducidas y su bajo peso, lo que permite realizar con estas variantes de rodamientos diseños que ahorran peso y optimizan el espacio de montaje.
Para los anillos, los elementos rodantes, las jaulas y los discos de cubierta se utiliza un acero inoxidable que se caracteriza por su elevada resistencia a la corrosión. Las juntas abrasivas y no abrasivas están fabricadas en NBR reforzado con chapa de acero.
Este tipo de rodamiento soporta tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones y, gracias a su funcionamiento con bajo nivel de fricción, ruido y vibraciones, resulta muy versátil.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en versiones de acero cromado.
Encontrará la selección de artículos correspondiente en la sección «Rodamientos de acero cromado».
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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Los rodamientos de anillo delgado de la serie DRZ…C… con dimensiones en pulgadas destacan especialmente por sus secciones transversales reducidas y su bajo peso, lo que permite realizar con estas variantes de rodamientos diseños que ahorran peso y optimizan el espacio de montaje.
Este tipo de rodamiento soporta tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones y, gracias a su funcionamiento con bajo nivel de fricción, ruido y vibraciones, resulta muy versátil.
Además, nuestros cojinetes también están disponibles en una versión resistente a la corrosión.
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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Los rodamientos de bolas de contacto angular de doble hilera y anillo delgado de las series 30/… y 38/… destacan especialmente por sus secciones transversales reducidas y su bajo peso, lo que permite realizar con estas variantes de rodamientos diseños que ahorran peso y optimizan el espacio de montaje.
Su estructura es similar a la de dos rodamientos de bolas de contacto oblicuo de una hilera dispuestos en configuración en O, pero ocupan menos espacio en sentido axial que estos.
Los rodamientos de bolas de contacto angular de doble hilera y anillo delgado absorben tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones, así como momentos de basculación, y constituyen un sistema de apoyo relativamente rígido.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en una versión resistente a la corrosión.
Encontrará la selección de artículos correspondiente en la sección «Rodamientos inoxidables».
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Los rodamientos de bolas de contacto angular de anillos delgados de las series 718… y 719… destacan especialmente por sus secciones transversales reducidas y su bajo peso, lo que permite realizar con estas variantes de rodamientos diseños que ahorran peso y optimizan el espacio de montaje.
Los rodamientos de bolas de contacto angular son rodamientos de una hilera con un ángulo de contacto pronunciado que, además de las fuerzas radiales, también soportan cargas axiales en una dirección.
Cuando se aplica una carga radial, siempre se genera una componente de fuerza axial que debe ser absorbida por un rodamiento de apoyo.
El juego de los rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera se determina tras el montaje y depende de la orientación respecto al rodamiento opuesto.
Sin embargo, en lugar de una disposición individual, también se pueden suministrar conjuntos de rodamientos emparejados en disposición en O o en X con precarga específica para cada aplicación.
Una disposición en O permite una gran distancia entre apoyos y, por lo tanto, un rodamiento de alta rigidez. Para alcanzar la precarga ajustada de fábrica, los anillos interiores deben apretarse firmemente uno contra otro sobre el eje.
Una disposición en X permite una distancia reducida entre los apoyos y, por lo tanto, un montaje menos rígido. De este modo, se pueden compensar en cierta medida los errores angulares entre el eje y la carcasa. Para alcanzar los valores ajustados de fábrica, los anillos exteriores deben quedar firmemente apretados entre sí dentro de la carcasa.
Cges = i0,7 × C (cada rodamiento), siendo i el número de rodamientos
C0ges = 2 × C0 de un solo rodamiento
nGges = 0,85 × nGE de un solo cojinete
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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Los rodamientos de bolas de contacto angular de anillo delgado de la serie DRZ…A… con dimensiones en pulgadas destacan especialmente por sus secciones transversales reducidas y su bajo peso, lo que permite realizar con estas variantes de rodamientos diseños que ahorran peso y optimizan el espacio de montaje.
Los rodamientos de bolas de contacto angular son rodamientos de una hilera con un ángulo de contacto pronunciado que, además de las fuerzas radiales, también soportan cargas axiales en una dirección.
Cuando se aplica una carga radial, siempre se genera una componente de fuerza axial que debe ser absorbida por un rodamiento complementario.
Sin embargo, en lugar de un rodamiento individual, también se pueden suministrar rodamientos emparejados en disposición en O, en X o en tándem. En este caso, los anillos del rodamiento están rectificados de tal manera que, en condiciones nominales, se ejerce una ligera precarga axial sobre el rodamiento.
Además, nuestros cojinetes también están disponibles en una versión resistente a la corrosión.
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
Estaremos encantados de asesorarle personalmente. ¡No dude en ponerse en contacto con nosotros!
Los rodamientos de cuatro puntos de apoyo de anillo delgado de la serie Q18… destacan especialmente por sus secciones transversales reducidas y su bajo peso, lo que permite realizar con estas variantes de rodamientos diseños que ahorran peso y optimizan el espacio de montaje.
Los rodamientos de cuatro puntos de contacto constituyen una variante especial de los rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera. Su funcionamiento es similar al de los rodamientos de bolas de contacto angular de dos hileras, pero ocupan menos espacio en sentido axial.
En sección transversal, las pistas de rodadura de los anillos exterior e interior presentan arcos agudos, lo que da lugar al ángulo de presión y al contacto de cuatro puntos que da nombre a este tipo de rodamiento.
Este tipo de rodamiento soporta fuerzas axiales elevadas en ambas direcciones, así como cargas radiales reducidas.
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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Los rodamientos de cuatro puntos de contacto de anillo delgado de la serie DRZ…X… con dimensiones en pulgadas se caracterizan especialmente por sus secciones transversales reducidas y su bajo peso, lo que permite realizar con estas variantes de rodamientos diseños que ahorran peso y optimizan el espacio de montaje.
Los rodamientos de cuatro puntos de contacto constituyen una variante especial de los rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera. Su funcionamiento es similar al de los rodamientos de bolas de contacto angular de dos hileras, pero ocupan menos espacio en sentido axial.
En sección transversal, las pistas de rodadura de los anillos exterior e interior presentan arcos agudos, lo que da lugar al ángulo de presión y al contacto de cuatro puntos que da nombre a este tipo de rodamiento.
Este tipo de rodamiento soporta fuerzas axiales elevadas en ambas direcciones, momentos de vuelco y cargas radiales reducidas.
Además, nuestros cojinetes también están disponibles en una versión resistente a la corrosión.
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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En el caso de los rodamientos de cuatro puntos de contacto de anillo delgado y anillos separados de acero inoxidable de la serie DRXM…VA se trata de rodamientos de bolas de una hilera, compuestos por un anillo interior y un anillo exterior divididos, y que presentan una sección transversal de 4,5 mm, independientemente del diámetro del orificio.
Gracias a los anillos de rodamiento divididos, es posible utilizar una cinta de jaula de plástico guiada por elementos rodantes con más bolas y de mayor tamaño, lo que permite alcanzar mayores capacidades de carga estáticas y dinámicas.
El ángulo de presión de 90° permite que esta variante de rodamiento absorba cargas radiales y axiales en ambos sentidos, así como momentos de vuelco.
Para los anillos y los elementos rodantes se utiliza acero inoxidable, que se caracteriza por una gran resistencia a la corrosión. La banda de la jaula de bolas está fabricada en plástico.
Los rodamientos pueden utilizarse en un rango de temperaturas de -40 °C a +100 °C. Para temperaturas más elevadas, se recomienda utilizar un material alternativo para la jaula.
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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En el caso de los rodamientos de cuatro puntos de contacto de anillo delgado dividido, de acero inoxidable, con dimensiones en pulgadas de las series DRXZ…VA, DRAZ…VA, DRCZ…VA y DRXD…VA se trata de rodamientos de bolas de una hilera, compuestos por un anillo interior y un anillo exterior divididos, que, independientemente del diámetro del orificio, presentan una sección transversal de 3,175 mm (DRXZ), 6,350 mm (DRAZ), 9,525 mm (DRCZ) y 12,700 mm (DRXD), respectivamente.
Gracias a los anillos de rodamiento divididos, es posible utilizar una cinta de jaula de plástico guiada por elementos rodantes con más bolas y de mayor tamaño, lo que permite alcanzar mayores capacidades de carga estáticas y dinámicas.
El ángulo de presión de 90° permite que esta variante de rodamiento absorba cargas radiales y axiales en ambos sentidos, así como momentos de vuelco.
Para los anillos y los elementos rodantes se utiliza acero inoxidable, que se caracteriza por una gran resistencia a la corrosión. La banda de la jaula de bolas está fabricada en plástico.
Los rodamientos pueden utilizarse en un rango de temperaturas de entre -40 °C y +100 °C. Para temperaturas más elevadas, se recomienda utilizar un material alternativo para la jaula.
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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Los rodamientos de rodillos cruzados de la serie KRL… están compuestos por un anillo exterior, un anillo interior y rodillos cilíndricos dispuestos en cruz, separados entre sí por separadores de plástico.
Debido a la disposición cruzada de los cuerpos rodantes, este tipo de rodamiento absorbe tanto fuerzas radiales como axiales elevadas en ambas direcciones, así como momentos de vuelco. De este modo, las soluciones de diseño convencionales con dos puntos de apoyo pueden reducirse a uno solo.
KRL… Los rodamientos de rodillos cruzados, aptos tanto para aplicaciones con rotación del anillo interior como del anillo exterior, destacan especialmente por sus secciones transversales reducidas y su bajo peso, lo que permite realizar diseños rígidos, ligeros y optimizados en cuanto al espacio de montaje.
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Los rodamientos de rodillos cruzados de la serie KRLC… constan de un anillo exterior dividido, un anillo interior y rodillos cilíndricos dispuestos en cruz, separados entre sí por espaciadores de plástico.
Este tipo de rodamiento constituye la variante básica del grupo de productos de rodamientos de rodillos cruzados y, gracias a la disposición cruzada de los elementos rodantes, absorbe tanto fuerzas radiales como axiales elevadas en ambas direcciones, así como momentos de vuelco.
De este modo, las soluciones de diseño convencionales con dos puntos de apoyo pueden reducirse a uno solo.
Además, los rodamientos de rodillos cruzados KRLC… se caracterizan por un diseño muy compacto y una precisión de funcionamiento muy elevada del anillo interior.
Sin embargo, debido a que el anillo exterior está dividido, esta variante de rodamiento solo es adecuada para aplicaciones en las que gira el anillo interior.
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Los rodamientos de rodillos cruzados de la serie KRLF… están formados por un anillo exterior, un anillo interior y rodillos cilíndricos dispuestos en cruz, separados entre sí por separadores de plástico.
Los anillos interior y exterior, fabricados en una sola pieza, cuentan con orificios de montaje, lo que permite prescindir de una brida de fijación o de una carcasa. En consecuencia, se facilita el montaje y se reduce la influencia de posibles errores de montaje, lo que permite aprovechar al máximo el rendimiento de los rodamientos de rodillos cruzados KRLF.
Gracias a la disposición cruzada de los elementos rodantes, este tipo de rodamiento absorbe tanto fuerzas radiales como axiales elevadas en ambas direcciones, así como momentos de basculación. De este modo, las soluciones de diseño convencionales con dos puntos de apoyo pueden reducirse a uno solo.
Además, este diseño compacto se caracteriza por una elevada rigidez y una gran precisión de funcionamiento, y es adecuado tanto para aplicaciones con rotación del anillo interior como del anillo exterior.
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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Los rodamientos de rodillos cruzados de la serie KRLH… constan de un anillo exterior, un anillo interior y rodillos cilíndricos dispuestos en cruz, separados entre sí por separadores de plástico.
Debido a la disposición cruzada de los cuerpos rodantes, este tipo de rodamiento absorbe tanto fuerzas radiales como axiales elevadas en ambas direcciones, así como momentos de vuelco. De este modo, las soluciones de diseño convencionales con dos puntos de apoyo pueden reducirse a uno solo.
Además, este diseño compacto se caracteriza por su gran rigidez y su alta precisión de funcionamiento, y es adecuado tanto para aplicaciones con rotación del anillo interior como del anillo exterior.
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Los rodamientos de bolas de ranura profunda de una hilera de las series 60… 62… y 63… son la variante más utilizada y se emplean en diversos ámbitos de aplicación.
Este tipo de rodamiento absorbe tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones y, gracias a su funcionamiento con bajo nivel de fricción, ruido y vibraciones, resulta muy versátil.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en una versión resistente a la corrosión.
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Los rodamientos de bolas de las series OL 60…, OL 62… y OL 63… pueden utilizarse en aplicaciones a altas temperaturas de hasta 350 °C gracias a un tratamiento térmico especial, un recubrimiento de fosfato de manganeso y lubricantes especiales.
Este tipo de rodamiento soporta tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones, pero solo es adecuado para bajas velocidades.
En los rodamientos de bolas de ranura que se utilizan en hornos, el juego del rodamiento suele situarse entre C4 y C5 para compensar las dilataciones térmicas.
Se distinguen dos clases de temperatura:
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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Los rodamientos de bolas de ranura de las series 60… LLU FA125.6 A, 62… LLU FA125.6 A y 63… LLU FA125.6 A, gracias a su recubrimiento Corrotect® (recubrimiento de zinc-hierro sin CrVI con pasivación, espesor de capa de 2 a 5 µm), son adecuados para aplicaciones en las que se requiere una mayor protección contra la corrosión.
El recubrimiento especial Corrotect® presenta una excelente resistencia a la humedad, al agua sucia, a la niebla salina y a los productos de limpieza ligeramente alcalinos y ligeramente ácidos, y ofrece una protección integral contra la corrosión (incluso en las superficies torneadas de los chaflanes y los radios).
Este tipo de rodamiento absorbe tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones y, gracias a su funcionamiento con bajo nivel de fricción, ruido y vibraciones, es muy versátil.
Los rodamientos sin recubrimiento del mismo diseño pueden sustituirse sin problemas por otros recubiertos sin que ello suponga una pérdida de capacidad de carga.
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Los rodamientos de bolas de ranura profunda de una hilera de la serie 6…TBH con jaula de tejido rígido son especialmente adecuados para su uso en aplicaciones con velocidades de giro muy elevadas en las que, además, se requieren excelentes propiedades de funcionamiento en caso de emergencia (por ejemplo, centrifugadoras, husos textiles, equipos dentales).
Este tipo de rodamiento absorbe tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones y, gracias a su funcionamiento con bajo nivel de fricción, ruido y vibraciones, ofrece una gran versatilidad de aplicación.
La jaula de tejido rígido (resina fenólica reforzada con tejido, mecanizada) se guía por el borde del anillo interior y destaca por su elevada resistencia y estabilidad dimensional.
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Los rodamientos de bolas de ranura de la serie WAL 6… se utilizan para compensar las diferentes dilataciones del rodamiento y la carcasa.
Esta variante de rodamiento tiene las mismas dimensiones límite que los rodamientos radiales de bolas estándar, con la excepción de que se ha incorporado un material de alto polímero (PA) con un elevado coeficiente de dilatación térmica a lo largo de la circunferencia exterior del anillo exterior.
Entre las superficies de unión de los anillos de poliamida y la carcasa se consigue un buen ajuste con un rendimiento constante en un amplio rango de temperaturas; además, a temperaturas elevadas se evita que el anillo exterior se desplace o gire junto con la carcasa debido a la carga circunferencial.
Los rodamientos de compensación térmica absorben tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones y, gracias a su funcionamiento con baja fricción, bajo nivel de ruido y baja vibración, son muy versátiles.
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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Los rodamientos de bolas de ranura de la serie ligera 160… destacan especialmente por sus secciones transversales reducidas y su bajo peso, lo que permite realizar, con esta variante de rodamiento, diseños que ahorran peso y optimizan el espacio de montaje.
Este tipo de rodamiento absorbe tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones y, gracias a su funcionamiento con bajo nivel de fricción, ruido y vibraciones, resulta muy versátil.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en una versión resistente a la corrosión.
Encontrará la selección de artículos correspondiente en la sección «Rodamientos inoxidables».
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Los rodamientos de bolas de ranura de la serie ORL 6… se utilizan en cargas giratorias (desequilibrio) para evitar la oxidación por ajuste, provocada por las vibraciones, y se emplean especialmente en aplicaciones en las que no es posible conseguir un asiento suficientemente firme del rodamiento en el orificio de la carcasa.
Esta variante de rodamiento tiene las mismas dimensiones límite que los rodamientos de bolas radiales estándar, con la excepción de que se han incorporado juntas tóricas de NBR (caucho de acrilonitrilo-butadieno) a lo largo del perímetro exterior del anillo exterior.
Los rodamientos con junta tórica absorben fuerzas tanto radiales como axiales en ambas direcciones y, gracias a su funcionamiento con bajo nivel de fricción, ruido y vibraciones, son muy versátiles. Además, también pueden utilizarse como cojinetes libres para compensar la dilatación axial, y la carcasa suele poder reutilizarse.
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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Los rodamientos de bolas de ranura profunda inoxidables de las series 60…VA, 62…VA y 63…VA se utilizan en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de corrosión.
Para los anillos, los elementos rodantes, las jaulas y los discos de cubierta se utiliza un acero inoxidable que se caracteriza por una elevada resistencia a la corrosión. Las juntas abrasivas y no abrasivas están fabricadas en NBR reforzado con chapa de acero.
Este tipo de rodamiento absorbe tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones y, gracias a su funcionamiento con bajo nivel de fricción, ruido y vibraciones, resulta muy versátil.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en versiones de acero cromado.
Encontrará la selección correspondiente de artículos en la sección «Rodamientos de acero cromado».
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Los rodamientos de bolas ranurados inoxidables de la serie 6…NM están fabricados con el material austenítico AISI 304 (≈ V2A), presentan una mayor resistencia a la corrosión que los rodamientos VA inoxidables normales y no son magnéticos.
Esta variante de rodamiento soporta tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones; sin embargo, no es adecuada para aplicaciones sometidas a cargas elevadas y/o en las que se requieran velocidades medias o altas (la capacidad de carga admisible y la velocidad límite son inferiores a las de los rodamientos VA de acero inoxidable convencionales).
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en versiones de acero cromado.
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Los rodamientos de bolas ranurados inoxidables para funcionamiento en seco de la serie 6…VA…TC2 se utilizan preferentemente en salas blancas o en entornos de vacío y destacan especialmente por su buena resistencia a los productos químicos, su resistencia a la abrasión y sus propiedades de funcionamiento en seco.
Para los anillos, los elementos rodantes, las jaulas y los discos de cubierta se utiliza un acero inoxidable que se caracteriza por una gran resistencia a la corrosión. Además, la jaula cuenta con un recubrimiento especialmente desarrollado y las juntas de deslizamiento están fabricadas en NBR reforzado con chapa de acero.
Este tipo de rodamiento absorbe tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones; para evitar daños en la superficie, deben respetarse las cargas radiales admisibles y las velocidades límite indicadas en la tabla.
Los rodamientos de bolas de ranura de acero inoxidable para funcionamiento en seco son aptos para temperaturas ambiente de hasta +300 °C (excepto la variante 2RS) y no requieren lubricación convencional con grasa ni aceite.
Además, nuestros cojinetes también están disponibles en versiones de acero cromado.
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Los rodamientos de bolas de ranura de acero inoxidable con juntas de Viton (FKM) de las series 60 2VS…VA, 62 2VS…VA y 63 2VS…VA se utilizan en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de corrosión.
Para los anillos, los elementos rodantes y las jaulas se utiliza un acero inoxidable que se caracteriza por una gran resistencia a la corrosión. Las juntas de fricción están fabricadas en FKM (caucho fluorado; nombre comercial: Viton) y destacan especialmente por su elevada resistencia a las altas temperaturas (p. ej., autoclaves) y a los productos químicos (p. ej., gasolina).
Este tipo de rodamiento absorbe tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones y, gracias a su funcionamiento con bajo nivel de fricción, ruido y vibraciones, resulta muy versátil.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en versiones de acero cromado.
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Los rodamientos de bolas de ranura de la serie XC…VA están diseñados con un anillo interior alargado, provisto de dos tornillos de ajuste. De este modo se garantiza un montaje y desmontaje sencillos y se evitan los movimientos relativos entre el anillo interior y el eje.
Para los anillos, los elementos rodantes, las jaulas y los discos de cubierta se utiliza un acero inoxidable que se caracteriza por una gran resistencia a la corrosión. Por ello, este tipo de rodamiento se utiliza en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de corrosión.
Este tipo de rodamiento absorbe tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones y, gracias a su funcionamiento con bajo nivel de fricción, ruido y vibraciones, resulta muy versátil.
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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Esta variante de rodamiento consiste en rodamientos de bolas de ranura profunda de una hilera con dimensiones en pulgadas, que se utilizan en distintos ámbitos de aplicación.
Este tipo de rodamiento absorbe tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones y, gracias a su funcionamiento con bajo nivel de fricción, ruido y vibraciones, resulta muy versátil.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en versiones de acero cromado.
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Los rodamientos de bolas de contacto angular en miniatura son rodamientos de una hilera con un ángulo de contacto pronunciado que, además de las fuerzas radiales, también soportan cargas axiales en una dirección.
Cuando se aplica una carga radial, siempre se genera una componente de fuerza axial que debe ser absorbida por un rodamiento de apoyo.
El juego de los rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera se determina en el momento del montaje y depende del ángulo de inclinación respecto al rodamiento complementario.
Sin embargo, en lugar de una disposición individual, también se pueden suministrar conjuntos de rodamientos emparejados en disposición en O o en X con precarga específica para cada aplicación.
Una disposición en O permite una gran distancia entre apoyos y, por lo tanto, un rodamiento de alta rigidez. Para alcanzar la precarga ajustada de fábrica, los anillos interiores deben apretarse firmemente entre sí sobre el eje.
Una disposición en X permite una distancia reducida entre los apoyos y, por lo tanto, un montaje menos rígido. De este modo, se pueden compensar, en cierta medida, los errores angulares entre el eje y la carcasa. Para alcanzar los valores ajustados de fábrica, los anillos exteriores deben quedar firmemente apretados entre sí dentro de la carcasa.
La creciente miniaturización en los más diversos ámbitos de aplicación, unida a unas exigencias cada vez mayores en cuanto a resistencia, precisión, fiabilidad y vida útil, requiere una gran variedad de posibles sistemas de rodamientos.
Nuestros rodamientos de bolas angulares en miniatura pueden soportar cargas axiales y/o radiales más elevadas que los rodamientos de bolas de ranura en miniatura convencionales. Esta variante de rodamiento se caracteriza, además de por su alta precisión, por su reducida flexión y su elevada rigidez axial.
Cges = i0,7 × C (rodamiento individual), donde i = número de rodamientos
C0ges = 2 × C0 de un solo rodamiento
nGges = 0,85 × nGE de un solo rodamiento
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en una versión resistente a la corrosión. Encontrará la selección de artículos correspondiente en la sección «Rodamientos inoxidables».
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Los rodamientos de bolas de contacto angular miniatura HNS de acero inoxidable se utilizan en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de corrosión.
Este tipo de rodamiento es de una sola hilerada con un ángulo de contacto pronunciado, capaz de soportar, además de fuerzas radiales, cargas axiales en una sola dirección.
Cuando se aplica una carga radial, siempre se genera una componente de fuerza axial que debe ser absorbida por un cojinete complementario.
El juego de los rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera se determina tras el montaje y depende de la orientación respecto al cojinete complementario.
Sin embargo, en lugar de una disposición individual, también se pueden suministrar conjuntos de rodamientos emparejados en disposición en O o en X con precarga específica para cada aplicación.
Una disposición en O permite una gran distancia entre apoyos y, por lo tanto, un rodamiento de alta rigidez. Para alcanzar la precarga ajustada de fábrica, los anillos interiores deben apretarse firmemente entre sí sobre el eje.
Una disposición en X permite una distancia reducida entre los apoyos y, por lo tanto, un montaje menos rígido. De este modo, se pueden compensar, en cierta medida, los errores angulares entre el eje y la carcasa. Para alcanzar los valores ajustados de fábrica, los anillos exteriores deben quedar firmemente apretados entre sí dentro de la carcasa.
La creciente miniaturización en los más diversos ámbitos de aplicación, unida a unas exigencias cada vez mayores en cuanto a resistencia, precisión, fiabilidad y vida útil, requiere una gran variedad de posibles sistemas de rodamientos.
Nuestros rodamientos de bolas angulares en miniatura pueden soportar cargas axiales y/o radiales más elevadas que los rodamientos de bolas de ranura en miniatura convencionales. Esta variante de rodamiento se caracteriza, además de por su alta precisión, por su reducida flexión y su elevada rigidez axial.
Cges = i0,7 × C (rodamiento individual), donde i = número de rodamientos
C0ges = 2 × C0 de un solo rodamiento
nGges = 0,85 × nGE de un solo rodamiento
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en versiones de acero cromado. Encontrará la selección de artículos correspondiente en la sección «Rodamientos de acero cromado».
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Los rodamientos de bolas de contacto angular miniatura de dos hileras (los rodamientos de bolas con un diámetro interior < 10 mm se clasifican en el grupo de «rodamientos miniatura») de la serie 30/… tienen una estructura equivalente a la de dos rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera en disposición en O, pero ocupan menos espacio en el eje.
Absorben tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones, así como momentos de vuelco, y constituyen un apoyo relativamente rígido.
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Los rodamientos de bolas de contacto angular de dos hileras de las series 30…, 32…, 33… y 38… tienen una estructura equivalente a la de dos rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera dispuestos en forma de O, pero ocupan menos espacio en el eje.
Absorben tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones, así como momentos de basculación, y constituyen un apoyo relativamente rígido.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en una versión resistente a la corrosión.
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Los rodamientos de bolas angulares inoxidables de la serie 72…VA se utilizan en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de corrosión.
Para los anillos y los elementos rodantes se utiliza un acero inoxidable que se caracteriza por su elevada resistencia a la corrosión. Las juntas de fricción están fabricadas en NBR reforzado con chapa de acero y las jaulas, en plástico reforzado con fibra de vidrio.
Los rodamientos de bolas de contacto oblicuo son rodamientos de una hilera con un ángulo de contacto pronunciado que, además de las fuerzas radiales, también soportan cargas axiales en una dirección.
Cuando se aplica una carga radial, siempre se genera también una componente de fuerza axial que debe ser absorbida por un cojinete opuesto.
El juego de los rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera se determina tras el montaje y depende del ángulo de inclinación respecto al cojinete opuesto.
Sin embargo, en lugar de una disposición individual, también se pueden suministrar conjuntos de rodamientos en disposición en O o en X con precarga específica para cada aplicación.
Una disposición en «O» permite una gran distancia entre apoyos y, por lo tanto, un rodamiento con gran rigidez. Para alcanzar la precarga ajustada de fábrica, los anillos interiores deben apretarse firmemente entre sí sobre el eje.
Una disposición en X permite una distancia reducida entre los apoyos y, por lo tanto, un montaje menos rígido. De este modo, es posible compensar en cierta medida los errores angulares entre el eje y la carcasa. Para alcanzar los valores ajustados de fábrica, los anillos exteriores deben quedar firmemente apretados entre sí dentro de la carcasa.
Cges = i0,7 × C del rodamiento individual, donde i = número de rodamientos
C0ges = 2 × C0 de un solo rodamiento
nGges = 0,85 × nGE de un solo rodamiento
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en versiones de acero cromado.
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Los rodamientos de bolas de contacto oblicuo de dos hileras inoxidables de la serie 32…VA se utilizan en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de corrosión.
Su estructura es similar a la de dos rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera en disposición en O, pero ocupan menos espacio en el eje.
Para los anillos, los elementos rodantes, las jaulas y los discos de cubierta se utiliza un acero inoxidable que se caracteriza por su elevada resistencia a la corrosión. Las juntas abrasivas y no abrasivas están fabricadas en NBR reforzado con chapa de acero.
Los rodamientos de bolas de contacto angular de dos hileras absorben tanto las fuerzas radiales como las axiales en ambas direcciones, así como los momentos de vuelco, y constituyen un sistema de apoyo relativamente rígido.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en versiones de acero cromado.
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Los rodamientos de bolas de contacto angular de las series 72… y 73… son rodamientos de una hilera con un ángulo de presión pronunciado que, además de las fuerzas radiales, soportan cargas axiales en una dirección.
Cuando se aplica una carga radial, siempre se genera también una componente de fuerza axial que debe ser absorbida por un cojinete opuesto.
El juego de los rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera se determina tras el montaje y depende del ángulo de inclinación respecto al cojinete opuesto.
Sin embargo, en lugar de una disposición individual, también se pueden suministrar conjuntos de rodamientos en disposición en O o en X con precarga específica para cada aplicación.
Una disposición en «O» permite una gran distancia entre apoyos y, por lo tanto, un rodamiento con gran rigidez. Para alcanzar la precarga ajustada de fábrica, los anillos interiores deben apretarse firmemente entre sí sobre el eje.
Una disposición en X permite una distancia reducida entre los apoyos y, por lo tanto, un montaje menos rígido. De este modo, es posible compensar en cierta medida los errores angulares entre el eje y la carcasa. Para alcanzar los valores ajustados de fábrica, los anillos exteriores deben quedar firmemente apretados entre sí dentro de la carcasa.
Cges = i0,7 × C del rodamiento individual, donde i = número de rodamientos
C0ges = 2 × C0 de un solo rodamiento
nGges = 0,85 × nGE de un solo rodamiento
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en una versión resistente a la corrosión.
Encontrará la selección de artículos correspondiente en la sección «Rodamientos inoxidables».
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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Los rodamientos axiales de bolas en miniatura constan de una arandela de eje, una arandela de carcasa y un conjunto de bolas sujetado por una jaula de chapa de acero.
En las variantes de rodamiento con el sufijo «M», tanto la arandela de eje como la arandela de carcasa están provistas de una pista de rodadura. Por el contrario, las versiones sin el sufijo «M» se fabrican sin pista de rodadura.
Los rodamientos axiales de bolas en miniatura pueden soportar fuerzas axiales elevadas en una dirección; sin embargo, no admiten cargas radiales ni desalineaciones angulares entre la carcasa y el eje.
Este diseño consiste en una variante de rodamiento con retención automática, que ofrece la ventaja de que la corona de bolas, así como la arandela del eje y la arandela de la carcasa, pueden montarse por separado.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en una versión resistente a la corrosión.
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Los rodamientos axiales de bolas de ranura profunda en miniatura de acero inoxidable están compuestos por un disco de eje, un disco de carcasa (cada uno con una pista de rodadura) y el conjunto de bolas sujeto por una jaula.
Para los distintos componentes de los rodamientos se utiliza acero inoxidable, que se caracteriza por una gran resistencia a la corrosión, por lo que estos rodamientos se emplean en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de corrosión.
Los rodamientos de bolas axiales de ranura en miniatura de acero inoxidable pueden soportar fuerzas axiales elevadas en una dirección; sin embargo, no admiten cargas radiales ni desalineaciones angulares entre la carcasa y el eje.
Este diseño consiste en una variante de rodamiento con retención automática, que ofrece la ventaja de que la corona de bolas, así como la arandela del eje y la arandela de la carcasa, pueden montarse por separado.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en versiones de acero cromado.
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Los rodamientos axiales de bolas de las series 511… y 512… constan de una arandela de eje, una arandela de carcasa (cada una con una pista de rodadura) y el conjunto de bolas, sujeto por una jaula de chapa de acero.
Pueden soportar fuerzas axiales elevadas en una dirección; sin embargo, no admiten cargas radiales ni desvíos angulares o desviaciones entre la carcasa y el eje.
Este diseño corresponde a una variante de rodamiento no autorretentivo, que ofrece la ventaja de que la corona de bolas, así como la arandela del eje y la arandela de la carcasa, pueden montarse por separado.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en una versión resistente a la corrosión.
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Los rodamientos axiales de bolas de acero inoxidable de las series 511…VA y 512…VA están compuestos por un disco de eje, un disco de carcasa (cada uno con una pista de rodadura) y el juego de bolas retenido por una jaula.
Para los distintos componentes de los rodamientos se utiliza acero inoxidable, que se caracteriza por una gran resistencia a la corrosión, por lo que estos rodamientos se emplean en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de corrosión.
Los rodamientos de bolas axiales de ranura única inoxidables pueden soportar fuerzas axiales elevadas en una sola dirección; sin embargo, no admiten cargas radiales ni desalineaciones o desviaciones angulares entre la carcasa y el eje.
Este diseño es una variante de rodamiento no autorretenido, que ofrece la ventaja de que la corona de bolas, así como la arandela del eje y la arandela de la carcasa, pueden montarse por separado.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en versiones de acero cromado.
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Los rodamientos axiales-radiales de la serie YRT… combinan dos diseños diferentes en un solo rodamiento, que absorbe sin holgura cargas radiales y axiales en ambos sentidos, así como momentos de vuelco.
Estos rodamientos de precisión se utilizan principalmente en aplicaciones de alta precisión en las que se requiere una gran rigidez y precisión, o bien una gran exactitud de funcionamiento.
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Los rodillos de perfil en miniatura de dos hileras de la serie LFR 50/… son rodamientos de bolas de contacto angular de dos hileras que soportan fuerzas radiales y axiales en ambos sentidos, y se utilizan preferentemente como rodillos en combinación con un eje o una superficie de contacto circular opuesta.
El anillo exterior, con perfil de arco gótico, da lugar a un apoyo en dos puntos en la zona de contacto.
Bajo pedido, también se pueden suministrar ejes o rieles de soporte templados y rectificados.
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Las rodillas de poliuretano inoxidables de la serie PUR…VA son rodamientos de bolas de ranura profunda en miniatura, de alta precisión y resistentes a la corrosión, con un recubrimiento de poliuretano moldeado por inyección en el anillo exterior, diseñadas para aplicaciones exigentes en las que se requiere alta precisión, bajas vibraciones y bajo nivel de ruido.
El revestimiento de poliuretano termosellado (dureza: HS90±3) está unido directamente al anillo exterior, presenta una superficie rectificada con precisión y es apto para temperaturas de funcionamiento de entre -30 °C y +70 °C.
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Los rodillos de cono miniatura inoxidables de la serie ZL 6…VA se utilizan en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de corrosión.
Permiten un montaje sencillo en conjuntos. Los rodamientos de bolas ya vienen montados a presión en el pivote mediante un ajuste definido, con una fuerza de extracción de ≥ 49 N. El apriete se realiza mediante la llave Allen situada en el extremo frontal. Las dimensiones D y B dependen del rodamiento de bolas elegido.
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Los rodillos curvos miniatura de acero inoxidable de la serie KR 4…VA, con eje de rodillo y rosca de fijación, se utilizan en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de corrosión.
Estas pequeñas unidades de montaje se basan en dos rodamientos de bolas en miniatura y están provistas de arandelas de protección en ambos extremos.
La guía es un casquillo de acero que se encaja a presión, con un ajuste definido, sobre dos rodamientos de bolas. En el extremo frontal, el perno roscado cuenta con una ranura hexagonal interior para sujetarlo durante el montaje. Se incluye una tuerca de fijación en el suministro.
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Los rodillos miniatura de una hilera de la serie LR 6… tienen una estructura similar a la de un rodamiento de bolas de ranura profunda de una hilera, pero con un anillo exterior abombado y reforzado, y pueden soportar fuerzas tanto radiales como axiales en ambas direcciones.
Además, este diseño de rodamiento puede contribuir a minimizar el riesgo de tensiones en los bordes que puedan producirse debido a errores de alineación.
En condiciones normales de uso del rodamiento como rodilla (desplazamiento en superficie plana o sobre una placa curva), deben utilizarse los índices de carga Crw o C0rw. Se han determinado teniendo en cuenta la tensión de flexión que se produce en el anillo exterior bajo carga y la distribución de la carga modificada en el rodamiento como consecuencia de la deformación elástica.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en una versión resistente a la corrosión.
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Las ruedas de rodadura miniatura inoxidables con perfil arqueado de la serie LFR…G…VA tienen una estructura similar a la de un rodamiento de bolas de ranura profunda de una hilera, aunque con un anillo exterior reforzado y perfilado (perfil arqueado), y pueden soportar fuerzas tanto radiales como axiales en ambas direcciones.
Para los anillos, los elementos rodantes, las jaulas y los discos de cubierta se utiliza un acero inoxidable que se caracteriza por una gran resistencia a la corrosión. Por ello, este tipo de rodamiento se emplea en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de corrosión.
Estas ruedas de rodadura, que no requieren mantenimiento y son silenciosas, son adecuadas para altas velocidades de desplazamiento y se utilizan preferentemente para el guiado y el desvío de cables y alambres.
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Las ruedas de rodadura miniatura inoxidables con perfil de arco redondo de la serie LFR…U…VA tienen una estructura similar a la de un rodamiento de bolas de ranura profunda de una hilera, aunque con un anillo exterior reforzado y perfilado (perfil en U), y pueden soportar fuerzas tanto radiales como axiales en ambas direcciones.
Para los anillos, los elementos rodantes, las jaulas y los discos de cubierta se utiliza un acero inoxidable que se caracteriza por una gran resistencia a la corrosión. Por ello, este tipo de rodamiento se emplea en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de corrosión.
Estas ruedas de rodadura, que no requieren mantenimiento y son silenciosas, son adecuadas para altas velocidades de desplazamiento y se utilizan preferentemente para el guiado en curvas de control (guiado por correderas), en las que el perfil rectangular actúa como reborde de guía.
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Las ruedas de rodadura miniatura inoxidables con perfil de arco redondo de la serie LFR…V…VA tienen una estructura similar a la de un rodamiento de bolas de ranura profunda de una hilera, aunque con un anillo exterior reforzado y perfilado (ranura en V), y pueden soportar fuerzas tanto radiales como axiales en ambas direcciones.
Para los anillos, los elementos rodantes, las jaulas y los discos de cubierta se utiliza un acero inoxidable que se caracteriza por una gran resistencia a la corrosión. Por ello, este tipo de rodamiento se emplea en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de corrosión.
Estas ruedas de rodadura, que no requieren mantenimiento y son silenciosas, son adecuadas para altas velocidades de desplazamiento y se utilizan preferentemente para el guiado y el desvío de cuerdas y alambres, o como rodillos de alineación.
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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Los rodillos miniatura de dos hileras de la serie LR 6… tienen una estructura similar a la de un rodamiento de bolas de dos hileras, pero con un anillo exterior abombado y reforzado, y pueden soportar fuerzas tanto radiales como axiales en ambas direcciones.
Además, este diseño de rodamiento puede contribuir a minimizar el riesgo de tensiones en los bordes que pueden producirse debido a errores de alineación.
En condiciones normales de uso del rodamiento como rodilla (desplazamiento en superficie plana o sobre una placa curva), deben utilizarse los índices de carga Crw o C0rw. Se han determinado teniendo en cuenta la tensión de flexión que se produce en el anillo exterior bajo carga y la distribución de la carga modificada en el rodamiento como consecuencia de la deformación elástica.
Además, nuestros rodamientos también están disponibles en una versión resistente a la corrosión.
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Las unidades de carcasa con cojinetes de pie inoxidables de la serie RASEY…VA, compuestas por un cojinete de sujeción montado en una carcasa de plástico, se utilizan en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de humedad, radiación UV, infestación por bacterias y hongos, así como de exposición a sustancias químicas.
Para los anillos, los elementos rodantes, las jaulas, los discos de apoyo y los pasadores roscados se utiliza un acero inoxidable que se caracteriza por su elevada resistencia a la corrosión. Las juntas están fabricadas en NBR reforzado con chapa de acero, y las carcasas —que pueden soportar cargas radiales (estáticas) de hasta un máximo de CG y axiales de hasta un máximo de 0,25 x CG— están fabricadas en plástico PBTP reforzado con fibra de vidrio.
En estas unidades de carcasa con cojinete de pie homologadas por la FDA, el anillo interior se fija al eje mediante dos varillas roscadas desplazadas 120° entre sí, y la relubricación puede realizarse a través de las boquillas de lubricación correspondientes.
Las carcasas están disponibles en negro, azul y blanco, y pueden suministrarse además con tapas protectoras en versión abierta (CO) y cerrada (CC), así como con juntas traseras (BS).
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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Las unidades de carcasa de cojinetes de pie inoxidables de la serie RSHEY…VA, compuestas por un cojinete de sujeción montado en una carcasa de plástico, se utilizan en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de humedad, radiación UV, infestación por bacterias y hongos, así como exposición a sustancias químicas.
Para los anillos, los elementos rodantes, las jaulas, los discos de apoyo y los pasadores roscados se utiliza un acero inoxidable que se caracteriza por su elevada resistencia a la corrosión. Las juntas están fabricadas en NBR reforzado con chapa de acero, y las carcasas —que pueden soportar cargas radiales (estáticas) de hasta un máximo de CG y axiales de hasta un máximo de 0,25 x CG— están fabricadas en plástico PBTP reforzado con fibra de vidrio.
En estas unidades de carcasa con cojinete de pie homologadas por la FDA, el anillo interior se fija al eje mediante dos varillas roscadas desplazadas 120° entre sí, y la relubricación puede realizarse a través de las boquillas de lubricación correspondientes.
Las carcasas están disponibles en negro, azul y blanco, y pueden suministrarse además con tapas protectoras en versión abierta (CO) y cerrada (CC), así como con juntas traseras (BS).
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Las unidades de carcasa con cojinete de pie de la serie UCP…VA, fabricadas en acero inoxidable y compuestas por un cojinete de sujeción montado en una carcasa de acero inoxidable, se utilizan en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de humedad y de exposición a sustancias químicas.
Para los anillos, los elementos rodantes, las jaulas, los discos de acoplamiento, los tornillos roscados y las carcasas se utiliza un acero inoxidable que se caracteriza por su elevada resistencia a la corrosión. Las juntas están fabricadas en NBR reforzado con chapa de acero.
En estas unidades de carcasa con cojinete de pie, el anillo interior se fija al eje mediante dos varillas roscadas desplazadas 120° entre sí, y la relubricación puede realizarse a través de las boquillas de lubricación correspondientes.
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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Las unidades de carcasa con cojinete de brida de dos orificios de acero inoxidable de la serie RCJY…VA, compuestas por un cojinete de sujeción montado en una carcasa de plástico, se utilizan en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de humedad, radiación UV, infestación por bacterias y hongos, así como exposición a sustancias químicas.
Para los anillos, los elementos rodantes, las jaulas, los discos de apoyo y los pasadores roscados se utiliza un acero inoxidable que se caracteriza por su elevada resistencia a la corrosión. Las juntas están fabricadas en NBR reforzado con chapa de acero, y las carcasas —que pueden soportar cargas radiales (estáticas) de hasta un máximo de CG y cargas axiales de hasta un máximo de 0,25 x CG— están fabricadas en plástico PBTP reforzado con fibra de vidrio.
En estas unidades de carcasa con cojinete de brida de dos orificios, homologadas por la FDA, el anillo interior se fija al eje mediante dos varillas roscadas desplazadas 120° entre sí, y la relubricación puede realizarse a través de las boquillas de lubricación correspondientes.
Las carcasas están disponibles en negro, azul y blanco, y pueden suministrarse además con tapas protectoras en versión abierta (CO) y cerrada (CC), así como con juntas traseras (BS).
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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Unidades de carcasa con cojinete de brida de dos orificios, de acero inoxidable, de la serie GLCTE…VA, compuestas por un cojinete de sujeción montado en una carcasa de plástico, se utilizan en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de humedad, radiación UV, infestación por bacterias y hongos, así como exposición a sustancias químicas.
Para los anillos, los elementos rodantes, las jaulas, los discos de apoyo, los anillos de sujeción excéntricos y los pernos roscados se utiliza un acero inoxidable que se caracteriza por su elevada resistencia a la corrosión. Las juntas están fabricadas en NBR reforzado con chapa de acero, y las carcasas —que pueden soportar cargas radiales (estáticas) de hasta un máximo de CG y axiales de hasta un máximo de 0,25 x CG— están fabricadas en plástico PBTP reforzado con fibra de vidrio.
En estas unidades de carcasa con rodamiento de brida de dos orificios, homologadas por la FDA, el anillo interior se fija al eje mediante un anillo de sujeción excéntrico y se puede realizar una relubricación a través de las boquillas de lubricación correspondientes.
Las carcasas están disponibles en negro, azul y blanco, y pueden suministrarse además con tapas protectoras en versión abierta (CO) y cerrada (CC), así como con juntas traseras (BS).
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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Las unidades de carcasa con cojinete de brida de dos orificios de acero inoxidable de la serie UCFL…VA, compuestas por un cojinete de sujeción montado en una carcasa de acero inoxidable, se utilizan en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de humedad y de exposición a sustancias químicas.
Para los anillos, los elementos rodantes, las jaulas, los discos de acoplamiento, los tornillos roscados y las carcasas se utiliza un acero inoxidable que se caracteriza por su elevada resistencia a la corrosión. Las juntas están fabricadas en NBR reforzado con chapa de acero.
En estas unidades de carcasa con rodamiento de brida de dos orificios, el anillo interior se fija al eje mediante dos varillas roscadas desplazadas 120° entre sí, y la relubricación puede realizarse a través de los correspondientes engrasadores.
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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Las unidades de carcasa con cojinete de brida de cuatro orificios de acero inoxidable de la serie RCJY…VA, compuestas por un cojinete de sujeción montado en una carcasa de plástico, se utilizan en diversos ámbitos de aplicación en los que existe el riesgo de humedad, radiación UV, infestación por bacterias y hongos, así como la influencia de sustancias químicas.
Para los anillos, los elementos rodantes, las jaulas, los discos de apoyo y los pasadores roscados se utiliza un acero inoxidable que se caracteriza por una elevada resistencia a la corrosión. Las juntas están fabricadas en NBR reforzado con chapa de acero, y las carcasas —que pueden soportar cargas radiales (estáticas) de hasta un máximo de CG y axiales de hasta un máximo de 0,25 x CG— están fabricadas en plástico PBTP reforzado con fibra de vidrio.
En estas unidades de carcasa con rodamiento de brida de cuatro orificios, homologadas por la FDA, el anillo interior se fija al eje mediante dos varillas roscadas desplazadas 120° entre sí, y la relubricación puede realizarse a través de las boquillas de lubricación correspondientes.
Las carcasas están disponibles en negro, azul y blanco, y pueden completarse con tapas protectoras en versión abierta (CO) y cerrada (CC), así como con juntas traseras (BS).
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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Las unidades de carcasa con cojinete de brida de cuatro orificios de acero inoxidable de la serie UCF…VA, compuestas por un cojinete de sujeción montado en una carcasa de acero inoxidable, se utilizan en diversos ámbitos de aplicación en los que existe riesgo de humedad y de exposición a sustancias químicas.
Para los anillos, los elementos rodantes, las jaulas, los discos de acoplamiento, los tornillos roscados y las carcasas se utiliza un acero inoxidable que se caracteriza por su elevada resistencia a la corrosión. Las juntas están fabricadas en NBR reforzado con chapa de acero.
En estas unidades de carcasa con rodamiento de brida de cuatro orificios, el anillo interior se fija al eje mediante dos varillas roscadas desplazadas 120° entre sí, y la relubricación puede realizarse a través de los correspondientes engrasadores.
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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Los rodamientos oscilantes de bolas de dos hileras son rodamientos autoalineables que compensan de forma fiable las desviaciones angulares entre el eje y la carcasa. Gracias a su diseño, son especialmente adecuados para aplicaciones con desalineaciones, flexiones del eje o imprecisiones de montaje, y garantizan un funcionamiento silencioso y con pocas vibraciones.
Los rodamientos cumplen con las tolerancias establecidas en la norma DIN 620 y con las dimensiones principales de la norma DIN 630, hoja 1. Cuentan con dos ranuras de rodadura en el anillo interior, así como con una pista de rodadura esférica cóncava en el anillo exterior, lo que permite una gran capacidad de adaptación angular y una distribución uniforme de la carga.
Los anillos interior y exterior están fabricados en acero para rodamientos templado al núcleo y de alta pureza, lo que garantiza una elevada capacidad de carga y una larga vida útil. Las pistas de rodadura de alta precisión optimizan el comportamiento en cuanto a fricción y ruido, incluso en condiciones de funcionamiento exigentes.
Como elementos rodantes se utilizan bolas de precisión fabricadas en acero de alta calidad para rodamientos; opcionalmente, también se pueden utilizar bolas de cerámica para rodamientos híbridos con aislamiento eléctrico. En función de la aplicación, hay disponibles modelos abiertos, así como variantes con junta de deslizamiento (2RS o LLU/LLUX).
El diseño de la jaula se realiza, en función de los requisitos, en acero o en plástico reforzado con fibra de vidrio. De este modo, es posible adaptar de forma óptima la velocidad de giro, la resistencia a la temperatura y el comportamiento de funcionamiento a cada aplicación concreta.
Los rodamientos oscilantes de bolas de dos hileras están disponibles en versiones engrasadas o lubricadas con aceite. Para aplicaciones especiales, se ofrece una amplia gama de lubricantes, así como soluciones de lubricación personalizadas.
Además, estos cojinetes también están disponibles en una versión resistente a la corrosión.
Para los anillos, los elementos rodantes, las jaulas, los discos de apoyo y los pasadores roscados se utiliza un acero inoxidable que se caracteriza por su elevada resistencia a la corrosión. Las juntas están fabricadas en NBR reforzado con chapa de acero.
En este tipo de rodamiento, el anillo interior se fija al eje mediante dos tornillos roscados desplazados 120°, y la relubricación puede realizarse a través del orificio de lubricación del anillo exterior. Puede soportar tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones y, gracias al anillo interior ensanchado, se minimizan las inclinaciones, lo que garantiza un funcionamiento más suave.
Además, la superficie esférica de la corona exterior, instalada en un agujero cónico de la carcasa, permite compensar los desalineamientos debidos al montaje.
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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Para los anillos, los elementos rodantes, las jaulas, los discos de apoyo, los anillos de sujeción excéntricos y los pasadores roscados se utiliza un acero inoxidable que se caracteriza por su gran resistencia a la corrosión. Las juntas están fabricadas en NBR reforzado con chapa de acero.
En este tipo de rodamiento, el anillo interior se fija al eje mediante un anillo de sujeción excéntrico y la relubricación puede realizarse a través del orificio de lubricación del anillo exterior. Puede soportar fuerzas tanto radiales como axiales en ambas direcciones y, gracias al anillo interior ensanchado, se minimizan los desvíos y, por consiguiente, se garantiza un funcionamiento más silencioso.
Además, la superficie esférica del anillo exterior, montado en un orificio cónico del alojamiento, permite compensar los desalineamientos debidos al montaje.
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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Para los anillos, los elementos rodantes, las jaulas, los discos de apoyo y los pasadores roscados se utiliza un acero inoxidable que se caracteriza por su elevada resistencia a la corrosión. Las juntas están fabricadas en NBR reforzado con chapa de acero.
En este tipo de rodamiento, el anillo interior se fija al eje mediante dos varillas roscadas desplazadas 120° entre sí, y la relubricación puede realizarse a través del orificio de lubricación del anillo exterior.
Puede soportar tanto fuerzas radiales como axiales en ambas direcciones y, gracias al anillo interior ensanchado, se minimizan los desvíos, lo que garantiza, en consecuencia, un funcionamiento más silencioso.
Además, la superficie esférica del anillo exterior, montado en un orificio de carcasa esférico hueco, permite compensar los desalineamientos derivados del montaje.
Además de los modelos de rodamientos que aquí se enumeran, SBN ofrece soluciones especiales a medida.
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Las grasas para rodamientos y los lubricantes son fundamentales para la vida útil, la eficiencia y la seguridad de funcionamiento de los rodamientos y los componentes de las máquinas. La elección del lubricante adecuado depende de factores como la velocidad de giro, la temperatura, la carga, las condiciones ambientales y los requisitos de cada aplicación.
SBN ofrece una amplia gama de grasas y aceites lubricantes para su uso en rodamientos, motores eléctricos, transmisiones, bombas y aplicaciones generales de ingeniería mecánica. Además, los lubricantes homologados por la FDA y la NSF permiten su uso en la industria alimentaria, farmacéutica y del embalaje.
Gracias a la combinación óptima de aceite base, espesantes y aditivos, se reducen la fricción y el desgaste, se previene la corrosión y se consiguen intervalos de relubricación más largos. De este modo, los lubricantes de alta calidad contribuyen a una elevada disponibilidad y a una mayor vida útil de las máquinas y las instalaciones.
Las tolerancias de fabricación axiales y las cadenas de tolerancia pueden provocar un juego indeseado en los cojinetes y los conjuntos. Mediante la combinación de diferentes espesores, es posible ajustar de forma específica las cotas de montaje y el juego del cojinete, lo que garantiza un posicionamiento axial preciso.
Las arandelas de compensación SBN, resistentes a la corrosión y sometidas a tratamiento térmico, se fabrican sin rebabas y presentan una calidad superficial muy elevada, así como una gran precisión dimensional. Son adecuadas para aplicaciones exigentes en ingeniería mecánica, fabricación de transmisiones, fabricación de motores eléctricos, fabricación de bombas y en la tecnología de accionamientos.
Las arandelas elásticas onduladas se utilizan para generar fuerzas de precarga axiales definidas, así como para compensar tolerancias, asentamientos y variaciones de longitud debidas a cambios térmicos. Gracias a su diseño compacto, ofrecen una solución que ahorra espacio para garantizar una transmisión uniforme de la fuerza y reducir el juego en los conjuntos.
Las arandelas elásticas onduladas, fabricadas en acero para resortes de alta calidad, se caracterizan por su gran elasticidad, su fiable efecto elástico y su larga vida útil. Son adecuadas para aplicaciones en la ingeniería mecánica, la fabricación de transmisiones, la fabricación de motores eléctricos, la fabricación de bombas, así como en la tecnología de transporte y accionamiento.
Gracias a su curva característica de elasticidad definida, los discos de resorte ondulado favorecen el precargamiento constante de los rodamientos y los componentes de la maquinaria, y contribuyen a una mayor seguridad de funcionamiento, así como a un funcionamiento silencioso de los rodamientos.
Las tuercas de seguridad cuadradas sirven para la fijación axial y el posicionamiento preciso de rodamientos, casquillos y otros elementos de maquinaria sobre ejes. Gracias a su diseño compacto y a sus cuatro superficies de apoyo, permiten una transmisión segura de la fuerza y un montaje sencillo con llaves o herramientas adecuadas.
Las tuercas de seguridad se utilizan para ajustar el juego de los cojinetes y la tensión inicial, así como para fijar de forma fiable los componentes. Gracias a su alta precisión dimensional y a su diseño robusto, son adecuadas para aplicaciones exigentes en la ingeniería mecánica, la fabricación de cajas de cambios, la fabricación de motores eléctricos, la fabricación de bombas y la tecnología de accionamiento.
Las tuercas de seguridad cuadradas están disponibles en diferentes medidas y ofrecen una solución económica para montajes duraderos y fiables.
Hablar con franqueza. Actuar con honestidad. Tratar a los demás con respeto.
Así es como construimos una comunicación que une y genera confianza.
Esto se aplica tanto dentro de nuestro equipo de SBN como con nuestros clientes y socios.
Ofrecemos un asesoramiento profesional, orientado a las soluciones y centrado en el cliente, con el fin de acompañar de forma óptima a nuestros clientes en cualquier situación.
Creced constantemente en nuestra responsabilidad hacia nuestros empleados, clientes, socios y el medio ambiente.
Nuestro objetivo es apoyar a nuestros clientes con soluciones prácticas y sostenibles. Siempre con el objetivo de generar un valor añadido a largo plazo y reforzar la confianza a través de la calidad.
Para nosotros es importante que la colaboración se base en el respeto y el reconocimiento mutuo. Nos une
la convicción de que, como equipo, podemos lograr más que cada uno de nosotros por separado.
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